INFORMARE

1)      Privind reabilitarea termică a blocului – De la Direcția Investiții din cadrul Primăriei sectorului 6, am aflat că toate procedurile legale de contestare a licitatiei pentru reabilitarea blocului au fost rezolvate. În consecință, din primăvară, Bl.51 intră în reabilitare termică. Așteptăm cu interes demararea lucrărilor de reabilitate.

2)      Privind măsuri de reducere a riscului seismic – O.G. nr.20/1994 a fost modificată prin Legea nr.223/2018, publicată în M.Of. al României, P.I, nr.616/03.08.2018. Legea aduce noutăți privind: procedura în cazul evacuării pentru consolidarea clădirii și responsabilitățile în acest sens; obligarea proprietarului la întocmirea documentiei cadastrale a locuinței; obligă proprietarul de a permite accesul în locuință pentru expertizarea tehnică a imobilului, iar în caz de refuz, se poate interveni prin instanța de judecată; introduce conceptul de ,,locuință de necesitate”, în caz de evacuare din imobil; etc. Referitor la expertizarea tehnică a imobilului, legea vine cu un plus, dar insuficient, astfel – 1) introduce conceptul de actualizare a documentației inițiale de expertizare tehnică (cum este cazul la noi, cand expertiza a fost realizată în anul 1993 și încadrat blocul în clasa de risc seismic U3), iar costul expertizei poate fi finanțat din bugetul primăriei, însă după întocmire, asociația trebuie să-și însușeacă expertiza și să restituie banii alocați de primărie. (A se vedea: art. 2 alin (1) lit b) și alin (7); art. 6 alin (2) și (3); art. 4 alin (9) pct.b); art. 5 alin (1) și (3);)  2) stabilește noi clase de risc seismic – RI, RII, RIII, RIV, dar nu echivalează vechile clase de risc seismic (U1, U2 și U3) cu noile clase de risc seismic. Concluzie: hotărârea de a constitui fondul de risc seismic la nivelul asociației pentru întocmirea unei noi expertize tehnice a blocului la risc seismic, s-a dovedit realistă. În acest moment la bancă în contul pentru risc seismic sunt 40.000 lei, o treime din suma necesară. Dar suntem pe drumul cel bun.

3)      Alte activități de interes efectuate la bloc: - dezinsecția blocului (din păcate unii proprietari nu și-au făcut dezinsecție în apartamente, iar gândacii sunt prezenți); prin adresă am cerut RADET să înlocuiască țevile uzate de peproprietatea sa, activitate finalizată de curând; s-au înlocuit țevile uzate de pe proprietatea comună din apartamente; prin adresă am cerut S.C. URBAN de a monta suplimentar, 10 coșuri de gunoi stradale, activitate încheiată;

4)      A apărut o nouă lege a asociațiilor de proprietari – Legea nr. 196/2018, publicată în M.Of.al României, P. I, nr.660/30.07.2018. Nu are H.G. de aplicare.

Președintele asociației de proprietari

Ioan State          

INFORMARE

Nr. de înregistrare: 34/18.10.2018

Data depunerii informării în cutia poștală: 18.10.2018

INFORMARE

ÎN ATENȚIA TUTUROR PROPRIETARILOR DIN BLOCUL 51

A sosit timpul să înlocuim lifturile, ca urmare a uzurii, a costurilor mari de întreținere și ieșirii din termenul de folosință proiectat. Cabinele sunt găurite, zgâriate, peticite cu bucăți de tablă sau placaj. Foarte mulți proprietari sau adresat președintelui asociației sau administratorului clădirii cerând a se înlocui actualele ascensoare, care produc și mult zgomot în timpul funcționării, cu unele moderne, silențioase.

În conformitate cu prevederile Legii nr.196/2018 privind funcționarea asociaților de proprietari, ascensorul este un element al părții comune a clădirii, iar costurile de inlocuire și funcționare sunt acoperite prin contribuția tuturor proprietarilor din bloc.

Am solicitat o ofertă din partea firmei S.C. ASCENSORUL S.A., firmă recunoscută în domeniu.

                        Având în vedere:

-                           hotărârea adunării generale a asociației de proprietari din data de 31 martie 2018, unde prin ,,Planul cu măsurile și activitățile comitetului executiv pe anul 2018” s-a hotărât înlocuirea motorului și cabinei fiecărui lift;

-                           decizia favorabilă a comitetului executiv cu privire la oferta S.C. Ascensorul S.A. ,

vă aduc la cunoștință, contribuția ce trebuie plătită, în funcție de cota parte-indiviză a locuinței, pentru înlocuirea lifturilor (motor și cabină) și, anexat, un document prin care trebuie să vă exprimați opțiunea de înlocuire a actualelor lifturi.

Așa cum rezultă din tabel, suma (contribuția) totală de plată a fiecărui proprietar pe tip de locuință a fost eșalonată în 18 rate lunare, o înlesnire acordată de firmă: 

a)      Înlocuire troliu (motor):

Oferta pe scară: 3.868 euro (include inlocuire contactori panou comandă, proiectarea, intocmirea documentației tehnice, transportul extern și intern și manopera de montaj).

Oferta pe bloc: 19.340 euro.

b)      Inlocuire cabină: 4.000 lei de scară. Total cost bloc cabine = 20.000 lei.

c)      TOTAL OFERTĂ pe bloc (5 ASCENSOARE-motoare plus cabine) = 107.594 lei (din care: valoare fără TVA=90.415 lei; TVA=17.178 lei).

Repartizarea ofertei pe bloc după cota parte-indiviză:
		Cota parte	Numar de	Suma	Eșalonare plată contribuție în
	Tip locuinta	indiviza	locuinte in bloc	(contribuția) totală de plată	18 rate lunare a:
	Garsoniera	0.32%	10	344	19	lei
	Ap.cu 2 cam.	0.42%	90	452	25	lei
	Ap.cu 3 cam.	0.59%	100	635	35	lei

Avansul de începere a executării lucrării pentru fiecare scară: 4.000 lei. Cu cât se strânge mai repede pe scară suma de 4.000 lei, cu atât se trece mai repede la înlocuirea liftului.

Primul troliu se va monta în cursul lunii ianuarie 2019.

Termen de staționare ascensor: max. 5 zile lucrătoare.

Termenul de garanție este de 36 de luni de la data semnării procesului-verbal de recepție. 

 

Nr.35/20.10.2018

- INFORMARE -

suplimentară referitoare la înlocuirea lifturilor

Așa cum s-a menționat în informarea anterioară, actualele lifturi sunt uzate, cu costuri mari de întreținere, ieșite din termenul de folosință proiectat și care produc mult zgomot în timpul funcționării. Cabinele sunt găurite, zgâriate, peticite cu bucăți de tablă sau placaj.

Costul anual cu repararea defectiunilor se ridică la 4.000 lei, cât costul unei cabine noi. La scara 5, am fost atenționati că, în curând liftul va ceda, iar costul reparării va depăși 10.000 lei. Cum un motor nou costă in jur de 20.000 lei, ar fi neproductiv să îl mai reparăm. Mai bine adăugăm diferența și montăm unul nou.

Deoarece liftul face parte din proprietatea comună, costurile sunt suportate de toti proprietarii din bloc. Prin urmare, chiar dacă înlocuim doar liftul de la scara 5 cu unul nou, costurile nu sunt suportate doar de cei 40 de proprietari de la scara 5, ci sunt achitate de toti cei 200 de proprietari în funcție de cota parte-indiviză.

Și apare fireasca întrebare: de ce să nu le înlocuim pe toate, mai ales că plata contribuției este esalonată pe 18 luni de zile?

Decizia privind modernizarea lifturilor s-a luat în adunarea generală, iar comitetul executiv a stabilit doar oportunitatea și cuantumul contribuției.

Actualele lifturi funcționează din 1967, de 51 de ani. Înlocuirea lor, înseamnă o INVESTIȚIE ÎN VIITOR. Un asemenea efort se va mai face, probabil peste 50 de ani.

Președintele asociației

State Ioan